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ACHTUNG - HOCH WICHTIG! Zuerst MUSS der MINUS der Batterie abgeklemmt werden. Sonst droht die Gefahr vom Kurzschluss, dann Brand vom Kutter, bis hin zur Explosion der Batterie. Eine gesunde Batterie macht kein Halt - die brennt bei Kurzchluss alles ab.

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Nu iser draußen

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So soll es mal aussehen

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Aber noch sieht er so aus

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Sieht das Ritzel von deinem Starter noch gut aus?

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Die Schaltzentrale vom Magnetschalter der für die x00Amp. Startstrom zuständig ist . Ist die elektr. Verb. der Schraube zum E-Motorkabel gut?

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Nu gehts los mit dem Eingemachten. ABER denkt dran?! Immer alles fein säuberlich geordnet auf die Werkbank legen. Es gibt Teile da drin, die sind genau auf den maßlich Bedarf abgestimmt!!!

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Die 2 Stück, M5 Schlitzschrauben weg, Deckelchen weg und schon kommen die ersten passgenauen Teile (Pass-Scheiben für Axialspieleinstellung) die als erster Schritt weg müssen.

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Die zwei M6 Muttern weg und das hintere Lagerschild runter. Dann kann schon beurteilt werden wie es mit den Kohlenbürsten und dem Stromwender vom Läufer aussieht